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    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於3月10日進行橋頭區西林路(里林西路-西林路秋尾巷)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道之間側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於3月10日進行橋頭區三德路(德山禪寺三德路5號-三德西路1號)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道之間側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 今日林欽榮副市長為了解「國家重點領域校際研教園區」第一階段啟動作業,特地邀集陽明交大陳永富副校長以及市府工務局新工處、水利局、經發局等,一同視察蓮潭會館整修工程進度以及重要施工工項,並研討後續產學一館相關進度,林副市長現場指示儘速於今(114)年6月中完成人發中心整建作業,以迎接陽明交大團隊進駐。 有鑑於人工智慧(AI)正在重塑全球產業格局,且相關產業鏈正在世界各地積極布局,為因應本市未來半導體產業發展,本府積極招攬陽明交大於本市設立校區,市府與陽明交大已簽訂合作協議書並於日前舉行啟動儀式,並選定左營人發中心及蓮潭會館舊址籌設高雄分部,期待陽明交大的進駐(陽明交通大學招生網站https://exam.nycu.edu.tw/std-steam.php)引領高雄AI及半導體產業發展並培育產業高階人才,為本市育才、留才、攬才。 工務局新工處說明,於蓮潭會館旁既有停車場處,規劃興建產學一館,為地下2層、地上7層之建築物,計畫經費約13.98億元,設有科教/科技/產學推廣中心,具有半導體、AI人工智慧、淨零碳排、高速運算、5G資通訊相關實驗室及相關產學合作研發區域等空間,全案預計於118年完工。 另水利局表示,規劃校址建築物經結構技師公會耐震詳評報告指出需進行補強工程,且為營造良好教學環境,除補強工程外,亦將內部空間進行整體重新配置以符合國立陽明交通大學需求,本園區除進行既有建物補強工程外,後續持續辦理產學一館規劃作業,並期待陽明交大可儘速進駐,培養產業需求低碳、永續發展的優秀人才,並兼具智能、永續來帶動高雄產業發展,持續深耕在地、鏈結國際,帶動高雄產業成功數位轉型,促進產學合作,以多元方式提升本市科技人才培育及產業永續發展。 水利局說明,本工程經費約5.85億元,工程已於113年12月24日開工,目前進度仍持續超前,預計今(114)年6月中完成人發中心整建補強工程之階段性任務,並於114年9月交由陽明交大開班授課使用,整體工程預計於114年底完工,副市長於視察中亦指示工程團隊在後續作業中,應特別注意工地安全外也慰勞相關人員提昇工作士氣。
    • 高雄市政府為積極活化鼓山舊魚市場域,在保留鼓山漁業歷史文化的基礎上,由國揚集團旗下「漢來國際物業管理顧問股份有限公司」接手,打造全新「新濱町海洋廚房」,將引進東京台場知名的BBQ品牌JAPAN燒烤、日本日乃屋咖哩及北海道札幌機場排隊名店北海道えびそば一幻拉麵等15家知名餐飲品牌,預定於114年3月22日(六)正式開幕。 鼓山魚市場曾是高雄市第一座現代化魚市場,位於車水馬龍的鼓山輪渡站旁,隨著遠洋漁業發展,漁業重心自哈瑪星地區轉移至前鎮漁港,後期僅作停車場使用,在地方積極反映希望活化的聲音下,高雄市政府於110年啟動「鼓山魚市場整建活化計畫」,保留漁業歷史痕跡下,拆除老舊危險建物,整理周邊環境,塑造優質親水空間,讓城市內湧現懷舊記憶,在整建活化後的改造成果更獲得英國2023「London Design Award」鉑金首獎的肯定,成為高雄觀海賞景的新亮點! 「新濱町海洋廚房」鄰近西子灣、棧貳庫形成串聯觀光熱點,昭和時代的新濱町二丁目10番地,曾是高雄首個現代化街區,見證了鼓山地區漁業的繁榮發展。為延續地方歷史與特色,將商場命名為「新濱町海洋廚房」,引進海外首家來自東京台場知名的BBQ品牌JAPAN燒烤、全台首家來自東京的人氣咖哩飯品牌日本日乃屋咖哩、南部獨家來自北海道札幌機場排隊名店北海道えびそば一幻拉麵、國內順億鮪魚以及海景酒吧、特色小吃等共15家知名餐飲品牌。另外規劃戶外特色造景及搭配夕陽景緻,打造旅遊新亮點及約會勝地,提供觀光客、市民朋友耳目一新的休憩場域。 為迎接開幕,營運團隊將於「新濱町海洋廚房」FB、IG等社群平台共抽出10名關係企業百貨商品禮券或大飯店住宿券,詳情請追蹤「新濱町海洋廚房」FB及IG粉絲專頁並參與活動,就有機會抽中好禮喔,歡迎踴躍利用大眾運具前往新濱町海洋廚房(位址:鼓山區濱海一路109-1號)。  
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於3月7日進行燕巢區中興路(中南路-中安路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道之間側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於3月7日進行阿蓮區中路街201巷(中路街-路燈編號中路077)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道之間側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於3月7日進行阿蓮區中路街(中路街220巷-中路街201巷)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道之間側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 隨著左營區「崇實安居社宅」及「高雄市濱海聯外道路開闢工程」(新台17線)陸續動工,介壽路交通需求增加,工務局於今(114)年3月底將拓寬路寬僅16公尺的介壽路,總經費約2.32億元,未來完工後成為30公尺寬都市計畫道路,雙向配置四車道及人行與自行車道,串聯崇實社區、濱海聯外道路,強化左營生活圈動線。 新工處指出,介壽路(自勉路至左營大路)過去為左營海軍軍區和自勉新村往來左營市區聯絡道路,為積極提升行車品質及強化行車動線,將16公尺道路拓寬為30公尺,拓寬後兩側為友善安全人行動線,將無障礙斜坡道、變電箱、路燈、停車格等設備整併至設施帶內,加大行人通行空間,打造無障礙通行環境。 拓寬工程114年3月底開工,預計115年底通車,施工期間採三階段交維施工,可維持既有道路車輛行駛並留有單側停車帶,工區範圍路段交通維持設施及義交指揮,確保周邊行車安全與順暢。新工處表示,施工採用人本及低碳原則,利用綠色材料循環以打造低碳交通,除提供左營周邊交通需求也同時符合2050淨零碳排目標。  
    • 面對極端氣候的挑戰,環保局今年規劃整合相關資源,清溝預算提升為3327萬元創新高,較113年增加1.43倍,清潔隊將全力動員,強化清疏效率與量能,年度目標清疏重量更上修至25687噸,較113年增加1.31倍,以因應各種水風災挑戰,保障市民朋友生命財產安全。 環保局表示,114年針對全市道路側溝加強巡檢與清疏,將分4季進行清疏工作,第1季目標量為20%,第2季面對汛期加強清疏,目標量為40%,其餘於第3、4季陸續完成。統計114年迄2月,實際清疏重量為5828噸,年目標達成率為22%,清潔隊全力動員,要在汛期前確保排水溝渠暢通,降低水災發生風險。 此外,環保局將側溝清疏計畫進行整併,除增加清溝量能外,並針對較難清疏之側溝,個案分析溝況及淤積原因,對症下藥進行清疏,精準打擊每個阻塞處。 環保局強調,汛期前除各區主、次要道路之側溝清疏工作外,並於颱風來臨前加強排水孔及洩水孔周邊環境之垃圾及落葉清掃作業,以加速強降雨影響排水系統之排水速率。 環保局也呼籲市民共同維護環境整潔,不要隨意將垃圾或雜物煙蒂丟入側溝,以免造成阻塞影響排水功能,大家攜手努力,共同打造更乾淨、更安全的城市環境。
    • 橋頭區社邊路、村中路、田中路一帶地勢局部低漥,加上甲圍公園之外圍逕流匯入,每逢短延時強降雨易排水不及,衍生道路積淹水,影響居民生活與行車安全,為改善此問題,水利局爭取860萬元經費,於甲樹路進行排水分流工程,減少外圍雨水流入社區。 水利局表示,「橋頭區社邊路排水改善應急工程」將新建分流側溝197公尺(W*H=1.2m*1.2m)及過路暗溝10公尺(W*H=2m*1m),以有效分流甲圍公園外圍逕流,減少雨水流入社區。此外,工程將同步檢視清理周邊既有溝渠與增加排水口等,進一步提升整體排水效能。工程已於114年2月17日開工,預計7月中旬前完工,屆時將大幅改善積淹水問題,保障居民生活與行車安全。 水利局提醒,施工期間可能對用路人造成暫時不便,敬請配合現場指揮人員與交通管制措施,感謝市民朋友的包容與支持,共同為改善生活環境努力。

統計雄透明

    • 本市108112年水保法違規裁罰案件以「開發建築用地」181件最多,其次為「其他開挖整地」156件,上述兩項目各年違規案件數合計均占總數逾6成,應加強預防改善

    • 資料來源:高雄市政府水利局。

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