經濟合作暨發展組織(OECD)於2021年7月1日發布「經濟數位化稅務挑戰下之兩支柱解決方案聲明」，獲得137個防止稅基侵蝕及利潤移轉包容性架構(G20/OECD Inclusive Framework on Base Erosion and Profit Shifting，下稱BEPS)成員支持，該聲明中闡明兩支柱解決方案之關鍵要素，預計於2021年10月就剩餘部分細節商定明確規範，並著手訂定全球企業最低稅負制之立法範本，供包容性架構成員國參考。 亞洲開發銀行(Asian Development Bank, ADB)、經濟合作暨發展組織(Organization for Economic Co-operation and Development, OECD)、大英國協稅務管理協會(Commonwealth Association of Tax Administrators, CATA)、太平洋島嶼稅務行政協會 (Pacific Islands Tax Administrators Association, PITAA)及亞洲稅務行政及研究組織(Study Group on Asian Tax Administration and Research, SGATAR)為說明第一支柱及第二支柱最新進展及蒐集亞太地區國家對前開國際租稅議題之意見，爰於2021年9月22日召開視訊會議，廣邀亞太地區及前開組織會員與會。 本次會議先由OECD代表Eric Robert及John Peterson分別簡介兩支柱解決方案內容，並說明目前進度及後續期程規劃，隨後由OECD代表David Bradbury介紹第一支柱及第二支柱制度對經濟之影響。 本次與會有助於我國瞭解亞太地區國家參加包容性架構，後續國內法修訂或多邊公約簽署等相關配套措施，並掌握經濟數位化下國際稅制改革進程，據以尋求我國因應方式，避免稅源流失以維持國家競爭力，實為難得之經驗。

隨著越來越多發行人揭露 ESG資訊、機構投資者尋求ESG 投資及整合，ESG實務日益發展。雖然治理(Governance)方面一直是歷年焦點，環境和社會方面的考量重要性益增，特別是處於應對溫室氣體排放不斷上升及2019新冠肺炎疫情的時空背景。然而，數據差距、ESG 指標缺乏可比性以及缺乏國際可持續性報告標準等三道難題仍待解決，以協助加強投資與長期價值和可持續發展目標一致。本次會議邀請日本、韓國及新加坡演講者評估各經濟體 ESG 在亞洲的主要發展及政府相關作為。 另發行人、中介機構和資產持有者對可持續投資的承諾不斷增加，推動整個亞洲ESG 實踐和投資產品的興起。OECD對 ESG 評級和投資方法的研究雖然已取得進展，惟仍缺乏有關ESG 分數、關鍵指標和投資組合再平衡的一致性和可比較性的方法。此外，前瞻性氣候轉型風險和機會報告需進一步改進，以強化投資與淨零承諾之連結。亞洲市場參與者應走得更遠，使 ESG 之實踐與長期價值，及可持續發展目標維持一致。本次會議亦邀請MSCI亞洲ESG研究執行董事、S&P Global Inc.亞太區ESG業務發展主管等進行業界實務分享。與會講者均同意透過國際合作制定全球一致的標準，以避免標準區隔化(fragmentation)之重要性。

本次會議由空軍第六混合聯隊趙少校及許上尉等2員，自110年10月23至31日（共計9日）赴美國空軍參加「2021年C-130型機國際技術協調會議」，掌握該型機最新研改資訊及各使用國維保經驗，以供本軍機隊後勤維持參考借鏡。

本次會議計美技術協調小組（Technical Coordination Group，TCG）、洛馬公司（Lockheed Martin Aero）等及本國等28國空軍代表近300餘人參加，會議由技術協調組織(TCG)首席Mike Dyson先生主持，首先安排TCG小組實施組織運作介紹及執行成效簡報，並由全球各合作廠商提報現階段工程研改計畫及未來發展規劃，以解決各使用國未來可能面臨技術窒礙。

本軍依F-16型機隊長期支援協議派員赴美參加F-16型機結構整合計畫（Aircrafts Structural Integrity Program,以下簡稱ASIP）會議，期藉由本次會議獲得最新F-16型機機體結構資訊，並瞭解全球使用國分享其修維護經驗及心得，以解決飛機資料處理系統運作技術窒礙問題。

國際醫藥品稽查協約組織（The Pharmaceutical Inspection Co-operation Scheme, 簡稱PIC/S）係由各國主管藥品GMP稽查之權責機關所組成的官方國際組織，致力於藥品GMP法規標準國際協和、稽查品質一致化及加強國際合作，在國際間扮演重要角色。自2021年1月1日起新增巴西ANVISA為正式會員，會員數達54個，分屬50個國家，遍佈全球五大洲，會員數仍持續增加中。我國衛生福利部食品藥物管理署（簡稱本署）經過PIC/S一系列嚴謹的入會評鑑程序，於2013年1月1日起正式成為PIC/S組織第43個會員。受國際疫情影響，今（2021）年度PIC/S第二次官方委員會議於10月18日至19日採線上視訊會議方式舉辦，本署派員出席本會議，積極參與PIC/S會務與決策討論，維繫我國於PIC/S組織之會籍資格，增加我國之國際能見度與國際地位。

為強化航空事故調查人員於航空事故調查上的基礎能力需求，故派訓本會 110 年度新到任的盧員，參加美國美國國家運輸安全委員會訓練中心所舉辦之 航空事故調查訓練課程。本年度的課程，由於新冠疫情之故，改為全程遠距線 上課程。然而授課教師均在相關領域具有深厚的歷練，課程設計雖然無可避免 地少了親身實歷的感受，但仍藉由豐富的圖文乃至影片資料，將授課教師自身 的知識與經驗，盡可能地教授予學員。模擬案例調查，更在細心設計下，最大 程度地讓學員體驗到，進行一項事故調查所需具備的標準程序與團隊合作。為 期兩周的課程，為報告人在事故調查知識與能力奠下良好的基礎，但飛安調查 必須永不停歇的學習新知，方能在進步飛速的飛安調查領域不被淘汰。

本公司為加強與亞太區機場交流同時增加本公司能見度，近年來積極參與國際機場協會(Airport Council International, ACI)亞太區底下六大專業委員會，其中經濟委員會於110年10月19日與20日下午利用Microsoft Teams ，以線上模式舉辦第15次會議。 參與ACI第15次亞太區經濟委員會的機場代表為：阿曼機場、馬來西亞機場控股公司、新加坡樟宜機場公司、日本關西機場公社、日本成田機場、北京首都國際機場、沙烏地阿拉伯民航總局、韓國機場集團、仁川國際機場集團、巴林機場、泰國機場集團公司、越南機場公司、沙迦機場公司、印度新德里機場、伊朗機場、桃園國際機場公司。共計16個會員機場相關代表與亞太區經濟委員會工作人員參與此次會議討論。 本次會議討論主題如下：1、主辦單位通過上次會議紀錄並介紹新進機場代表。2、簡介全世界、亞太區與中東區2020年至2021年旅運量衰退趨勢。3、日本東京成田機場舉辦奧運與帕運防疫作為分享。4、分享疫情前世界各地機場航空收入與非航空收入佔比。5、疫情下各機場收入多樣化相關作為。6、北京首都機場科技防疫經驗分享。7、討論經濟委員會第16次會議以實體會議舉辦可能性。 藉由此次會議了解亞太地區其他機場在面對這一波疫情的處境，如東京成田機場分享舉辦奧運與帕運經驗。另北京首都機場簡報在疫情中如何運用科技來幫助防疫；也有機場分享如何在邊境管制下增加收入多樣性，委員會也用統計數據向各機場說明，隨著疫苗的普及與各國陸續放寬邊境管制，期待能儘速回到2019年的旅運量同時創造更高的旅運人次。

日本近30年來，受到人口結構轉變，出生率下降、高齡人口增加之影響，有保費收入減少、理賠支出增加的情形，而伴隨社會變遷，以往保險公司由極度仰賴傳統業務員通路之銷售模式，轉變為銀行保險、保經代通路亦逐漸佔有一席之地，另日本壽險公司為因應Covid-19疫情影響，提供各項保戶關懷服務措施，並應用各項科技設備，便利保戶於線上即可完成投保、保全、理賠等保險服務之申請，與我國目前推動遠距視訊投保措施的發展方向，大致相同，可見保險公司運用新興科技遠距服務保戶，在疫情期間已是世界共同的趨勢。 本次研習主要為日本人壽保險協會(The Life Insurance Association of Japan)就所屬42家壽險公司彙整而來之統計資料，以及第一生命保險集團旗下第一生命保險股份有限公司(The Dai-ichi Life Insurance Co., Ltd)、第一生命前線股份有限公司(The Dai-ichi Frontier Life Insurance Co., Ltd.)及NEO人壽保險股份有限公司(The Neo First Life Insurance Co., Ltd.)介紹商品銷售策略及通路發展情形，暨Covid-19疫情期間對保戶之關懷服務措施與便利性之服務措施等。 鑑於日本高齡化社會的發展情形，已有相當一段時間，該國壽險公司對保戶提供之保障規劃，係建立在政府機構社會安全制度的基礎上，並以補充社會安全制度之不足為目標，例如日本壽險公司設計規畫之失智症保險商品，可利用科技設備，檢測被保險人體況，確認被保險人的認知能力，並與保全業者合作當緊急狀況發生時，可立即派員訪視，即時確保保戶之生命身體安全，頗值得我國壽險公司借鏡，於醫療服務體系或社會安全網之外，為高齡人口提供更妥適的人身安全保障。另如日本壽險公司設計規畫之「通天年金」保險商品，被保險人可選擇於年金給付期間開始後，領取年金至終身，在高齡人口或超高齡人壽持續增加的趨勢下，亦值得我國壽險公司參考，可在費率適足的前提下，確保被保險人老年生活之經濟來源，善盡社會責任，提供國人老年生活之保障。

歐洲總體官方藥品管制實驗室網絡(OMCL)為歐洲官方合作組織，成員國家藉由共享檢驗專業技術與資料庫，提升對藥物品質管制的能力。本署生物藥品實驗室已於107年度成為該網絡成員，爰具有參與年度會議資格。本署積極參與網絡內相關活動，如藥品檢驗方法能力試驗計畫、生物性標準品共同標定研究等，持續提升我國藥品品質管制與檢驗能力。本署於108年度與歐盟生物藥品官方批次放行網絡(EU OCABR network)簽訂瞭解備忘錄，與EU OCABR network資源共享，攜手合作維護國際生物藥品品質安全。 本署受邀於本年度OCABR大會簡介我國生物藥品批次放行活動，由許家銓科長簡介我國生物藥品批次放行活動，包括我國生物藥品批次放行流程、放行資訊、因應疫情下之加速生物藥品放行策略及分享2018年流感疫苗異物事件及後續依風險管控加強疫苗外觀檢查等，各國亦藉由本次大會分享COVID-19疫苗檢驗相關方法，促進資訊交流，持續提升各國藥品品質管制與檢驗能力，共同維護國際藥品品質安全。